Revolutionäres Kompaktdesign: Der mit einem Kubota Euro V-Motor ausgestattete Zero-Tail-Minibagger KMZ18 kommt auf den Markt

Revolutionäres Kompaktdesign: Der mit einem Kubota Euro V-Motor ausgestattete Zero-Tail-Minibagger KMZ18 kommt auf den Markt

—Neugestaltung der Effizienz- und Umweltschutzstandards im Engraumbau

Angesichts der stark gestiegenen Nachfrage nach Stadterneuerung und anspruchsvollem Bauwesen hat Linyi Kima Machinery den brandneuen Minibagger KMZ18 mit Nullheck offiziell auf den Markt gebracht. Der entscheidende Durchbruch dieses Modells ist das Nullheckdesign, das den Wenderadius minimiert und so freies Manövrieren auf 1,5 m breiten Fahrspuren ermöglicht. Dadurch wird das Problem vermieden, dass herkömmliche Geräte auf engen Fahrspuren, bei Innenrenovierungen und in der Obstgartenpflege leicht beschädigt werden können.

Highlights der Kerntechnologie

1. Hocheffizientes und umweltfreundliches Stromsystem

Ausgestattet mit einem Euro V/EPA4-zertifizierten Kubota D902-Motor, liefert sein flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-Turbomotor 14,2 kW Leistung und ein Drehmoment von 100 Nm und reduziert so den Kraftstoffverbrauch um 30 %. Das intelligente elektronische Kraftstoffeinspritzsystem und die zweistufige Kraftstofffilterung gewährleisten die Einhaltung der weltweit strengsten Emissionsnormen auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

2. Mehrdimensionale flexible Struktur

• Skalierbares Fahrwerk: Die Gummikettenbreite ist elektrisch zwischen 990 mm und 1.300 mm einstellbar und gewährleistet sowohl Manövrierfähigkeit in engen Passagen als auch Stabilität am Hang.

• Schwenkausleger-Design: Unterstützt einen horizontalen Schwenkbereich von ±45°. In Kombination mit einem oben montierten Auslegerzylinder wird das Risiko einer Zylinderkollision eliminiert und einstufiges Ausheben in toten Winkeln wie Ecken und Rohren ermöglicht, wodurch die Nacharbeitszeit reduziert wird.

• Gegengewicht aus Gusseisen: Ein verstärktes Gegengewicht aus Gusseisen senkt den Schwerpunkt und verbessert die Stabilität bei Kippvorgängen um 40 %.

3. Präzise Steuerung und Intelligenz

• Hydraulische Vorsteuerung: Ein durchflussempfindliches System passt sich in Echtzeit an die Lastanforderungen an und erreicht so eine Präzision im Millimeterbereich bei gleichzeitiger Reduzierung des hydraulischen Energieverbrauchs.

• Dual-Speed-Fahrmodus: Der hohe Gang (10 km/h) verbessert die Übergangseffizienz, während der niedrige Gang die Traktion auf komplexem Gelände verbessert und ihn für Anwendungen wie schlammige und kiesige Pisten geeignet macht.

4. Langlebige Haltbarkeit

Das gesamte Fahrzeug ist mit einer umweltfreundlichen Pulverbeschichtung versehen, die über 1.200 Stunden Korrosionsbeständigkeit gegen Salzsprühnebel bietet, also die dreifache Lebensdauer herkömmlicher Nasslacke, und so die langfristigen Wartungskosten deutlich senkt.

Branchenanwendungsaussichten

Der KMZ18 wird erfolgreich bei der Aushubarbeit in landwirtschaftlichen Gewächshäusern, der Reparatur kommunaler Rohrleitungskorridore und der Schlackenbeseitigung in Bergwerkstunneln eingesetzt. Anwendertests haben gezeigt, dass die Zero-Tail-Struktur in Kombination mit dem Schwenkarm die Effizienz in beengten Räumen um 60 % steigert. Der Motorgeräuschpegel liegt unter 57 dB(A) und erfüllt damit die Anforderungen für nächtliche Bauarbeiten in Innenstädten.

Branchenbewertungen

„Der KMZ18 definiert die Fähigkeiten kompakter Geräte neu. Sein Zero-Tail-Design reduziert nicht nur die Größe, sondern bietet durch die synergetische Innovation von Leistung und Struktur auch die Effizienz großer Geräte für Mikroprojekte.“

—Kommentar des technischen Direktors von Construction Machinery Weekly

Diese Maschine kann jetzt weltweit bestellt werden und wird mit einer zweijährigen Vollgarantie auf die Maschine und einem exklusiven Zubehörpaket (einschließlich eines hydraulischen Stampfers und Erdbohrers) geliefert, was die technologische Führungsposition von Kima Machinery auf dem Markt für kompakte Baumaschinen weiter festigt.